1.招标条件

本次招标项目已由《国家发展改革委关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2015〕2601号）、《中国铁路总公司 安徽省人民政府关于新建合肥至安庆铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2016〕372号）批准建设，项目业主为合安高铁股份有限公司，建设资金已落实，招标人为中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部。本项目建管甲供物资动车所设备（第二批）已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概述与招标范围

2.1项目概况：

本工程主要内容:合安正线DK0+000～DK14+441.56(新合肥西站～竹溪站)，共14.442km，含新合肥西站、跨线车联络线及既有铁路改线工程，以及竹溪站改建工程。合肥动车运用所及走行线D1DK0+000～D1DK9+508,共9.508km，含合肥站改建，既有铁路车辆段、客运段、机务段部分设施还建等工程。

合安正线DK0+000～DK14+441.32工程铁路等级：高速铁路 ；设计速度：350km/h ；正线数目：双线 ；正线线间距：5m ；最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m ；最大坡度：20‰ ；到发线有效长度：650m ；列车运行控制方式： 自动控制 ；调度指挥方式：调度集中 ；最小行车间隔：3分钟。

合肥动车所及走行线工程铁路等级：合肥站～龙岗大道客运专线，龙岗大道～合肥动车所Ⅰ级；设计行车速度： 80km/小时；正线数目：双线；正线线间距：4.2m；最小曲线半径：一般地段1000m，困难地段400m；最大坡度：30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中。

本项目投资估算总额为27.83亿元，总工期48个月，其中合安引入合肥动车所动走线及同步实施工程的相关配套工程，计划于2026年4月30日具备开通条件。

2.2招标内容：新建合肥至安庆铁路引入合肥枢纽相关工程第五批建管甲供物资动车所设备（第二批）三次招标（详见招标公告附件1）。

3.投标人资格要求

详见招标公告附件2。

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