招标编号：WHJ-2025-1682

1. 招标条件

本建设项目信阳供电段漯河客场J2、J4道岔改造供电工程项目已由中国铁路武汉局集团有限公司以《武汉局集团公司概预算审批单》（武计概审[2025]第91号）及漯河客场J2、J4道岔改造供电工程项目委托代办协议批准建设，建设单位（项目业主）为中国铁路武汉局集团有限公司，建设资金来自集团公司技术改造，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路武汉局集团有限公司信阳供电段。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：河南省漯河市源汇区。

建设规模：接触网工程主要内容：

（1）在新建J2#道岔旁新立H93混凝土支柱对接触网进行道岔定位。

（2）在新建J4#道岔旁新建机4A#--83A#软横跨对机6锚段进行定位，并为接触网道岔定位预留条件。

（3）由于J4#--新J2#道岔之间为曲线，且半径R=300米，需要调整跨距，新建83B#--机2A#软横跨，相邻跨距为32和25。

（4）配合轨道工程施工，由于拆除既有J4#到J2#道岔之间渡线，将上方接触网机6锚段下锚改移至98#接触网支柱，接触线和承力索利旧。

（5）将正馈线和保护线在88#接触网支柱对向下锚；分别在88B#和机2A#支柱旁新立ap6#和ap7#格构式钢柱并打拉线，将正馈线和保护线跨越改移至ap6A#和ap7A#支柱。88#至ap6#支柱新设正馈线和保护线，型号规格与既有保持一致。

（6）将既有接触网及附件导线倒换至新立支柱上。

电力工程主要内容：

 J2、J4 道岔改造后新的轨道位置与既有车号识别系统配电箱安装位置冲突，需要对既有车号识别系统配电箱进行拆除还建（拆除还建部分工程量由通信、信息专业计列，电力专业仅考虑电缆计列），还建的配电箱进线电缆由原车号识别系统配电箱进线电缆处顺接至新还建车号识别系统配电箱电源进线端。   

2.2 招标范围

招标范围：信阳供电段漯河客场J2、J4道岔改造供电工程项目等工作。

标段划分：共分为1个标段，标段号：WHJ-2025-1682-001。

计划工期：总工期 60 日历天。

2.3 其他说明：/。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

（1）在中华人民共和国境内合法注册的具有独立承担民事责任能力的独立法人，具有有效营业执照。

（2）具有铁路电气化工程专业承包叁级及以上资质证书，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

（3）具备有效的安全生产许可证。

（4）近5年（递交投标文件之日起前5年内）具有铁路接触网改造工程1个及以上已完工类似业绩，且安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉。（类似业绩指：包括牵引供电等类似工程）。

（5）没有被暂停或取消投标资格。

（6）投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

未被零小工程信息管理平台列为不良行为且在执行期内。

• 投标人须为中国铁路武汉局集团有限公司零小工程施工单位库中中国铁路武汉局集团有限公司信阳供电段准入的C级及以上施工单位或局内所有B级及以上施工单位。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的1个标段投标，招标人按下列原则选择中标人：

招标人根据评标委员会提供评标报告确定第一中标候选人为中标人，排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力不能履行合同、不按照招标文件要求提交履约保证金，或者被查实存在影响中标结果的违法违规行为等情形，不符合中标条件的，或因安全、质量问题、事故被停止投标的，招标人可以按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人（或重新招标）。

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