新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段北辰（不含）至滨海新区段“四电”系统集成工程第一批自购物资采购招标公告
招标编号: CRCC-SFGS-JB-01
1. 招标条件
1、建设项目新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段核准的批复》发改基础〔2016〕1455号批准建设，项目业主为京滨城际铁路有限公司，建设资金已落实，招标人为中国铁建电气化局集团有限公司第三分公司京滨铁路“四电”系统集成二标项目经理部。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1工程名称：新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段北辰（不含）至滨海新区段“四电”系统集成工程
2.2工程概况
本段线路全长40.413km，其中桥梁长23.525km，占全长的58.21％；隧道（含机场地下站）长12.99km，占全长的32.14％；路基长3.898km，占全长的9.65％。设天津机场、滨海西2座车站，其中滨海西为津秦高铁既有站；新设荒草坨、机场南和中心庄3座线路所。施工内容包括通信、信息、信号（含道岔融雪系统）、牵引变电（含辅助监控）、接触网、电力、灾害监测、车站“四电”房屋及附属（含通信铁塔基础等构筑物）、荒草坨线路所、中心庄线路所、所有区间房屋及附属（含岗亭、警务区等），电力调度所接入、唐山RBC机房、北辰站等服务于京滨铁路北辰至滨海新区段的引入改造工程。正线DK153+003.13～DK193+961.97，滨海西动车组走行线改JBDZDK0+000～改 JBDZDK1+425.775，（含枢纽相关改造工程,含服务于京滨铁路北辰至滨海西段相关改造站后工程）。共设车站2座，其中改建既有站1座，为滨海西站；新建车站1座为天津机场站。新建长途干线光（电缆）182.39条公里，地区及站场光电缆16.02公里，无线铁塔10座，漏缆20.5045条公里，综合布线28906m；调度集中系统（CTC）车站分机5站，既有调度集中系统（CTC）车站分机改造1站，既有调度集中系统（CTC）中心改造1站，闭塞系统40.413公里，新建联锁道岔32组，道岔融雪15组，信号设备雷电防护及接地12.739区间公里，信号集中监测5站；新建灾害监测系统风雨雪现场采集设备、异物侵限现场采集设备各1套、地震计1套，风、雨、雪、异物侵限监控单元1套，地震监控单元1套；高压站场电缆线路12.7公里，低压电缆线路28.286公里，电源线路16公里，35/10kV变配电所1座，10kV配电所1座，10/0.4kV变电所4座，10/0.4kV箱式变电站26座；接触悬挂导线119.42条公里，接触网支柱1825根，供电线11.2条公里，回流线11.5条公里，正馈线和保护线75.18条公里，新建牵引变电所1座，新建分区所1座，新建自耦所1座，电力调度所接入；生产房屋7668平方米以及相关附属工程和相关给排水工程。
2.3招标内容：详见附件1《物资包件划分一览表》。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备：
3.1.1在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格；
3.1.2投标人应提供2023年度、2024年度会计师事务所出具的审计报告（新注册的公司不需提供）；
3.1.3投标人和投标物资生产企业应提供有效的法人营业执照、税务登记证、组织机构代码证；
3.1.4供应物资属于国家颁发生产许可、行政许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》、行政许可证明；
3.1.5不接受因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资采购的、投标物资被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用的，不接受因存在不良行为被中国铁建股份有限公司及中国铁建电气化局集团有限公司限制参与物资采购的供应商。投标人自投标文件递交之日起前一年无人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录，需提供中国裁判文书网上的查询结果；投标人不能为失信被执行人,需提供“信用中国（www.creditchina.gov.cn）”网站“信用信息”查询记录；
3.1.6同一包件内不允许投标物资生产企业及其代理商同时参加投标，且允许代理商投标的包件同一投标物资只允许授权唯一投标人；
3.2本次招标对投标人的专项资格要求见附件一：物资包件划分一览表。
3.3法定代表人为同一个人的两个及以上投标人或母公司、全资子公司及控股公司关系，不得参与同一个包件投标。一个制造商对同一品牌同一型号的物资，仅能委托一个代理商参加投标。
3.4本次招标物资一包一投。
3.5本次招标采取资格后审方式。
