首都机场线集中站信号电源屏双UPS双母线(含等保)更新改造(二次)招标公告
• 公告内容
首都机场线集中站信号电源屏双UPS双母线(含等保)更新改造(二次) - 招标公告
(招标项目编号:FSS1A250125)
发布时间:2025-08-13 16:13:45
发布时间:2025-08-13 16:13:45
一、招标条件
首都机场线集中站信号电源屏双UPS双母线(含等保)更新改造(二次) (招标项目编号: FSS1A250125 ) ,已由
北京市交通委员会 批准 ( 北京市交通委员会关于北京市轨道交通2025年度第二批更新改造项目的批复意见 ( 京交函[2025]172号 ) ),资金来源为
政府投资(地方) ,出资比例为
100% ,招标人为
北京京城地铁有限公司 ,招标代理机构为
北京中昌工程咨询有限公司 ,本项目已具备招标条件,现进行
公开招标 。
二、项目概况和招标范围
招标内容与范围:
首都机场线集中站信号电源屏双UPS双母线(含等保)更新改造等图纸所示范围内的全部工程,包括但不限于以下内容:北京地铁首都机场线正线6座车站、1个车辆段、1个控制中心。(包括:北新桥、东直门、大山子、T2、T3、三元桥)、车辆段、控制中心信号电源屏双UPS双母线(含等保)更新改造。具体以招标阶段发布的工程量清单及用户需求书为准。
招标暂估金额: 9472433.81 (元人民币)
项目地址: 北京 顺义 北京地铁首都机场线正线6座车站、1个车辆段、1个控制中心。(包括:北新桥、东直门、大山子、T2、T3、三元桥)、车辆段、控制中心
其它说明: 2.1本工程的建设规模北京地铁首都机场线正线6座车站、1个车辆段、1个控制中心。(包括:北新桥、东直门、大山子、T2、T3、三元桥)、车辆段、控制中心信号电源屏双UPS双母线(含等保)更新改造 合同估算价 972.7(万元) 2.2.本工程的计划工期 425 日历天
招标暂估金额: 9472433.81 (元人民币)
项目地址: 北京 顺义 北京地铁首都机场线正线6座车站、1个车辆段、1个控制中心。(包括:北新桥、东直门、大山子、T2、T3、三元桥)、车辆段、控制中心
其它说明: 2.1本工程的建设规模北京地铁首都机场线正线6座车站、1个车辆段、1个控制中心。(包括:北新桥、东直门、大山子、T2、T3、三元桥)、车辆段、控制中心信号电源屏双UPS双母线(含等保)更新改造 合同估算价 972.7(万元) 2.2.本工程的计划工期 425 日历天
三、投标人资格要求
投标人资格要求
1、本工程招标要求投标人须具备 机电工程施工总承包三级(含)以上 资质,近5年竣工验收日期在2020年8月1日起至2025年7月31日期间)已完成的单项合同额700万(含)以上的机电工程(近年类似工程描述)业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力,其中,投标人拟派项目经理须具备 机电工程 专业 二 级注册建造师执业资格,具备有效的安全生产考核合格证书(B本),且在确定中标人时不得担任其他在施建设工程项目的项目经理。 2、本工程招标 不接受 (接受或不接受)联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求: (1)联合体各方必须按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方的权利义务; (2)联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在同一工程中参加资格审查。 3、其他要求(1)投标人为在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格、具有独立承担民事责任能力的单位;(2)具有建设行政主管部门核发的有效的安全生产许可证,且在投标期间未发生被有关部门暂扣情况;(3)法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本招标项目的投标。(4)投标人没有处于被责令停业,投标资格取消,财产被接管、冻结、破产状态。 4、信誉要求 4.1 本工程招标采用失信被执行人 否决性 (限制性/否决性)惩戒方式。 4.2 本工程招标对信誉的其他要求 (1)本工程招标对被警示为施工安全风险企业 采取否决性 (不采取/采取限制性/采取否决性)惩戒方式。 (2)其他要求:本工程投标人对被列入“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)重大税收违法失信主体采用否决性惩戒。
本项目 不允许 联合体投标。
本项目 不允许 联合体投标。