新建南京至淮安城际铁路第五批

建管甲供物资（无砟轨道嵌缝材料）招标公告

招标编号：TLWZ202511030622

1.招标条件

本项目已由《江苏省关于新建南京至淮安城际铁路江苏淮安段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2020〕1101号）、《江苏省关于新建南京至淮安城际铁路南京段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2022〕1045 号）、《安徽省发改委关于新建南京至淮安铁路（安徽段）初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2021]400号）和《安徽省发展改革委关于南京至淮安铁路（安徽段）补充初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2023〕19号）批准建设，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部，招标项目资金来自江苏省、安徽省政府及银行贷款，建设资金已落实。本项目第五批建管甲供物资（无砟轨道嵌缝材料）已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

建设地点：江苏省南京市、淮安市，安徽省天长市。

新建宁淮城际铁路北起自淮安市淮安东站，途径洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，新建正线全长184.642公里（其中江苏省境内139.17公里，安徽省境内45.472公里），共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北等6座车站。

工作技术标准：

高速铁路。正线数目:双线。设计速度目标值:350公里/小时。最大坡度:一般路段20‰、困难地段30‰。最小曲线半径:一般路段7000米、困难地段5500米。正线线间距5米。到发线有效长度650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。最小行车间隔:3分钟。

建设工期：本项目批复建设工期为4年，站前工程已于2023年1月开工。

2.2招标内容：详见招标公告附表。

3.投标人资格要求

3.1资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。

3.2财务要求：投标人须提供近3年（2022年～2024年）经会计事务所审计的财务审计报告。

3.3业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2020年1月1日以来）无砟轨道嵌缝材料（Q/CR 601-2017）的供货业绩（以合同签订时间为准），并提供该业绩对应的履约证明。

3.4其他要求：

（1）投标人须提供近1年（2024年1月1日以来）由通过 CMA认证的检测机构依据国家或铁道行业现行标准（《铁路无砟轨道嵌缝材料》（Q/CR 601-2017））出具的硅酮类填缝密封胶全项目质量合格检验报告（检验报告具有 CMA 标识），检验报告至少包含表干时间、质量损失率、弹性恢复率（定伸150%）、100%拉伸模量、拉伸强度、断裂伸长率、定伸粘结性（150%）、与混凝土粘结破坏面积、冷拉-热压后粘结性、拉伸-压缩循环后粘结性的检测项目。

（2）本次招标不接受联合体及代理商投标。

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联系人：张晟

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