山西中南部铁路水冶南至安李铁路联络线工程（曲沟工业站及区间）涉铁工程SYCJJC标段路基沉降监测招标公告
1．招标条件
山西中南部铁路水冶南至安李铁路联络线工程由《国家发展改革委关于新建山西中南部铁路通道可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕3067号）、《中国铁路郑州局集团有限公司涉铁办关于水冶南至安李联络线工程施工图审查及涉铁部分工程实施的复函》（涉铁办函(2022〕57号）批准。项目业主为安阳豫北铁路物流产业园有限公司，建设资金来自政府出资、银行贷款组成，项目出资比例为：项目总投资998亿元，其中工程投资878亿元，机车车辆购置费120亿元。项目资本金499亿元，资本金中山西省、河南省、山东省分别承担本省境内段的30%,并负责征地拆迁工作及费用，征地拆迁费用经各方认可后作为地方资本金计入股份，其中河南出资部分含既有汤台铁路评估作价入股费用。资本金出资方案为：铁路建设基金349.3亿元，山西省、河南省、山东省分别出资80.9亿元、24.7亿元、44.1亿元。其余499亿元利用银行贷款解决。，资金已落实。招标人为郑州铁路建设管理有限公司，本工程已具备招标条件，招标计划如下：
2．项目概况与招标内容
2.1建设地点：河南省安阳市殷都区。
2.2计划工期： 330 天。
2.3项目概况
本项目自山西中南部铁路通道水冶南站东端引出，与山西中南部铁路并行，下穿省道S301后，线路折向北跨越既有安李铁路向东至安阳西站，向西接入新建工业站，线路总长度22.397km。项目位于河南省安阳市境内，本项目是山西中南部铁路通道与安阳地区水冶及安阳西方向的联络线，主要承担供应安钢、安阳电厂以及水冶地区企业煤炭及其他品类货物的运输任务，是山西中南部铁路通道集疏运系统的重要组成部分，也是安阳地区对外重要的物流通道。
（1）曲沟工业站：DZK5+800～DZK6+015.14（陈家井村道口）～DZK7+464.91（不含DZK5+888框架涵及DZK6+690涵洞右14节70.26m，不含已完施工便道1367.9m）全部工程。
（2）曲沟工业站改建安李铁路GDK13+050～GDK16+250.15（安李线K13+050～K16+250）区段铁路工程，全部工程。
（3）施工便线BDK15+000～BDK16+267.84，线路长度1.268km。
（4）水冶南站出站端：左线DK1+350～DK1+929.7，其中包含DK1+350～DK1+674.8段帮填路基（不含DK1+350～DK1+674.8地基处理）；DK1+674.8~DK1+929.7左线跨金钱河大桥0#-11#桥基和桥墩及0#-12#墩T梁架设和桥面系；右线DYK1+350～DYK1+615.93（不含DYK1+350～DYK1+615.93地基处理、不含DYK1+615.93涵洞)；含此区段全部工程。
（5）安林路特大桥：DZK4+920～DZK4+970左线跨安林路特大桥11#～12#桥基、桥墩及3孔T梁（含制梁、架梁、桥面系及轨道工程）；DK4+925～DK4+980右线跨安林路特大桥10#～11#桥基、桥墩及3孔T梁（含制梁、架梁、桥面系及轨道工程），线路长度0.105km。
（6）水冶南（不含）至安阳西（不含）、水冶南（不含）至曲沟工业占（不含）区间站后工程（不含改移道路排水泵房1处）。
2.4招标范围
本次招标范围：代建范围内的本项目路基沉降监测。
2.5标段划分
监测划分为一个标段，标段号：SYCJJC。
3. 投标人资格要求
3.1 监测投标人资格要求
3.1.1 投标申请人必须具备：必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人监测企业，具有工程测量乙级及以上资质，业绩要求为：2022年11月～2025年11月（近三年）承担过或正在承担 1 项及以上类似工程项目工程监测，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。
3.1.2 本标段招标 不接受 联合体投标。
3.1.3 各投标人均可就上述标段中的一个标段投标。
3.1.4 其他要求：财务要求：财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。信誉要求：2022年11月～2025年11月（近三年）无任何违法和重大违约行为，不处于停标阶段。2022年11月～2025年11月（递交投标文件之日起前3年内）中申请人及申请人法定代表人、拟委派的工程项目负责人不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。投标人及其法人代表和拟派驻的工程监测项目负责人未被人民法院列入失信执行人。
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