[南京市](市交易中心) 南京地铁1号线机电系统设备更新改造项目1号线设施设备更新改造通信信号专业施工监理招标公告306000
（市交易中心）南京地铁1号线机电系统设备更新改造项目1号线设施设备更新改造通信信号专业施工监理招标公告
标段编码: NJGD2500410-11JLGH
1.
招标条件
本招标项目
南京地铁1号线机电系统设备更新改造项目已由南京市发展和改革委员会以宁发改投资字〔2025 〕 109号批准建设，项目业主为南京地铁运营有限责任公司，建设资金来自国有（非政府投资），项目出资比例为
国有（政府投资）:40.00%;国有（非政府投资）:60.00%。项目已具备招标条件，招标人为
南京地铁运营有限责任公司，现对该项目1号线设施设备更新改造通信信号专业施工监理进行公开招标。
江苏海外集团国际工程咨询有限公司受招标人委托负责本工程的招标事宜。
2.1 建设地点：南京
2.2 招标范围：南京地铁1号线设施设备更新改造通信信号专业施工及保修阶段全过程监理，包含对工程进行进度、质量、投资三控制，落实安全管理、合同管理、信息管理，协调施工现场各方面关系，以达到预防工程施工安全事故事件发生，提高工程质量、降低工程造价、缩短建设周期和提高投资效益的目的。
2.3 计划工期：2555日历天
2.4 合同估算价：20,540,000.00元
2.5 工程规模：（一）通信系统：1．传输系统：地铁1号线一期、北延线和南延线既有传输设备采用全线新设100Gb/s大容量传输系统进行更新改造。2．无线通信系统：既有无线通信系统采用基于TD-LTE技术的无线通信系统进行更新改造。3．公务电话系统：既有公务电话系统采用扩容既有控制中心软交换核心设备和网管系统进行更新改造。4．专用电话系统：专用电话系统采用扩容既有软交换核心设备和网管系统进行更新改造，实现新增设备接入。5．视频监视系统：扩容改造既有视频监视平台和存储设备。6．广播系统：升级改造1号线一期各站点的扬声器、噪声传感器终端及布线；升级改造南延线各站点功放设备、扬声器、噪声传感器及布线。7．时钟系统：扩容改造控制中心既有一级母钟及接口箱，实现新增设备接入；更新改造1号线一期和南延线各站点二级母钟和子钟。8．乘客信息系统：扩容改造既有控制中心子系统设备；更新改造车站子系统；更新改造既有导向采用电子导向屏；列车上新设PIS车载播放控制器。9．电源系统及接地：升级更新既有UPS电源设备，优化交流配电屏。10．集中录音系统：升级扩容控制中心和二桥公园停车场数字录音设备（含录音查询终端）；小行车辆段和大学城停车场分别新设数字录音设备（含录音查询终端）。11．周界报警系统：更新改造周界报警系统采用脉冲电子围栏方案。12．集中告警系统：升级扩容北延线既有集中告警系统，实现智能运维功能。13．信息网络系统：1号线一期及南延线车站、停车场、车辆段信息网络系统新设综合布线系统（含各类配线架和线缆）。14．信息网络安全：乘客信息系统、视频监视系统信息网络安全按二级等保要求改造。
（二）信号更新改造：对1号线全线信号系统（包括控制中心、车站、车载、轨旁、车辆段、停车场、试车线、培训中心、维修中心等）采用替换方式进行更新改造。将1号线正线轨道电路制式信号系统更新改造为CBTC系统，配置点式和联锁级后备控制模式；将车辆段/停车场信号系统更新改造为全电子联锁车辆段/停车场信号系统，纳入ATC监控范围,并配置集中管控系统（DCC）；露天的关键道岔配置道岔融雪装置；全线列车位置检测设备更新为计轴；全线信号系统网络安全防护等级按三级新建；DCS传输骨干网采用工业级以太网冗余环网方案；维护监测采用智能运维技术；控制中心/集中站/车辆段/停车场电源系统采用双UPS双母线技术等进行更新改造。
（二）信号更新改造：对1号线全线信号系统（包括控制中心、车站、车载、轨旁、车辆段、停车场、试车线、培训中心、维修中心等）采用替换方式进行更新改造。将1号线正线轨道电路制式信号系统更新改造为CBTC系统，配置点式和联锁级后备控制模式；将车辆段/停车场信号系统更新改造为全电子联锁车辆段/停车场信号系统，纳入ATC监控范围,并配置集中管控系统（DCC）；露天的关键道岔配置道岔融雪装置；全线列车位置检测设备更新为计轴；全线信号系统网络安全防护等级按三级新建；DCS传输骨干网采用工业级以太网冗余环网方案；维护监测采用智能运维技术；控制中心/集中站/车辆段/停车场电源系统采用双UPS双母线技术等进行更新改造。
2.6 工程类型：城市轨道
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3. 投标人资格要求
3.1
1.投标人应为中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业或事业单位，具备有效的营业执照或事业单位法人证书；
2.资质要求：投标人须具有以下资质之一：①市政公用工程（含地铁轻轨工程）专业监理甲级；②铁路工程专业监理甲级；③监理综合资质；
3.业绩要求：投标人具有2020年1月1日以来单项合同金额（监理费用）不低于500万元的国内城市轨道交通工程监理业绩，合同范围须包含通信或信号系统监理任务；注：业绩须提供中标通知书、监理合同及竣工验收证明材料，三者缺一不可；提供的证明材料反映出相关数据或内容出现不一致时，时间以竣工验收证明材料中的竣工验收合格时间为准，金额以监理合同为准，提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，否则视为未提供；证明材料以江苏省公共资源交易经营主体信息库信息为准。
4.人员要求：总监理工程师须同时具备如下条件：①具有市政公用工程专业国家注册监理工程师证书或铁路工程专业国家注册监理工程师证书；②具有高级工程师及以上技术职称。注：总监理工程师专业以注册监理工程师证书注明的所注/所学专业为准，新版国家注册监理工程师无所学专业一栏的，所学专业以毕业证书上为准，无法提供毕业证书的可提供学信网证明。
5.信誉要求：（1）截止递交投标文件当日，投标人未在“信用中国”网站中被列为失信被执行人。（2）截止递交投标文件当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。（3）其他要求：1）拟参加本工程投标的总监理工程师无在监工程项目且必须是与投标人签订了劳动合同并依法办理了社会养老保险的本单位工作人员。（符合并提供承诺书）。2）投标人须提供以下承诺书：①具有独立订立合同的能力；②未处于被责令停业，投标资格被取消或者财产被接管，冻结和破产状态；③企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生工程质量、安全生产事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；④企业负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与同一标段的投标；⑤企业的资质类别等级和总监的资质等级满足招标公告要求；⑥项目总监未同时在两个或者两个以上单位受聘或者执业；⑦符合法律、法规规定的其他条件。
2.资质要求：投标人须具有以下资质之一：①市政公用工程（含地铁轻轨工程）专业监理甲级；②铁路工程专业监理甲级；③监理综合资质；
3.业绩要求：投标人具有2020年1月1日以来单项合同金额（监理费用）不低于500万元的国内城市轨道交通工程监理业绩，合同范围须包含通信或信号系统监理任务；注：业绩须提供中标通知书、监理合同及竣工验收证明材料，三者缺一不可；提供的证明材料反映出相关数据或内容出现不一致时，时间以竣工验收证明材料中的竣工验收合格时间为准，金额以监理合同为准，提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，否则视为未提供；证明材料以江苏省公共资源交易经营主体信息库信息为准。
4.人员要求：总监理工程师须同时具备如下条件：①具有市政公用工程专业国家注册监理工程师证书或铁路工程专业国家注册监理工程师证书；②具有高级工程师及以上技术职称。注：总监理工程师专业以注册监理工程师证书注明的所注/所学专业为准，新版国家注册监理工程师无所学专业一栏的，所学专业以毕业证书上为准，无法提供毕业证书的可提供学信网证明。
5.信誉要求：（1）截止递交投标文件当日，投标人未在“信用中国”网站中被列为失信被执行人。（2）截止递交投标文件当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。（3）其他要求：1）拟参加本工程投标的总监理工程师无在监工程项目且必须是与投标人签订了劳动合同并依法办理了社会养老保险的本单位工作人员。（符合并提供承诺书）。2）投标人须提供以下承诺书：①具有独立订立合同的能力；②未处于被责令停业，投标资格被取消或者财产被接管，冻结和破产状态；③企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生工程质量、安全生产事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；④企业负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与同一标段的投标；⑤企业的资质类别等级和总监的资质等级满足招标公告要求；⑥项目总监未同时在两个或者两个以上单位受聘或者执业；⑦符合法律、法规规定的其他条件。
3.2 本次招标是否接受联合体投标：否
