1．招标条件
本招标项目 黔桂铁路增建二线（贵州段）已由国铁集团 贵州省人民政府以《国铁集团 贵州省人民政府关于黔桂铁路贵州段增建二线工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2025〕209号）批准建设，建设资金来自贵州省、国铁集团、其他资金（中央预算内投资、超长期特别国债、自筹资金等），招标人为贵州安六铁路有限责任公司，招标代理机构为华杰工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目施工监理进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1 建设地点: 贵州省境内
2.2 建设规模: 黔桂铁路增建二线为设计160km/h的Ⅰ级铁路，项目起自柳州枢纽洛满站引出，经省界K254+230之后进入贵州省，沿既有线增建二线，经麻尾、独山、都匀、贵定至龙里，接入贵阳枢纽。贵州省境内正线长度176.807km（K254+230～K257+750、K306+465至小西堡线路所），桥隧比为59.3％，共设泗亭、麻尾、峰洞、学庄、独山、墨冲、新都匀、绿荫湖、贵定南等9座车站。初步设计批复项目建设工期4年，概算总投资约166亿元。黔桂铁路贵州段增建二线正式用地范围内（含《铁路安全管理条例》规定涉及到的）迁改及改移道路的迁改工程，主要包含电力线路、通信线路等设施、给排水管路、燃（油）气管道迁改及电磁防护等工程。
2.3 项目总投资（元）：17280000000.00，本标段合同估算价（元）：5928776.00
2.4 计划工期（天）：1460
2.5 招标范围：包括但不限于完成黔桂铁路贵州段增建二线正式用地范围内（含《铁路安全管理条例》规定涉及到的）迁改及改移道路的迁改全部内容所需要的工程施工、验收阶段的进度控制、质量控制、造价控制、安全生产管理、环水保管理、信息管理、合同管理、组织协调工作以及工程全过程的监理服务内容。还包含但不限于协助设计施工总承包单位与沿线政府及产权单位沟通，以确保施工符合产权单位要求，审核施工技术方案并协调各方落实。
2.6 标段划分：本项目共划分为1个标段。
2.7 质量要求：达到现行国家及行业验收规范合格标准。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级
其他要求:1、需具有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照； 2、信誉要求： （1）未受到责令停产、停业的行政的处罚或未处于财务被接管、冻结、破产状况的情况（自行承诺）； （2）未被有关部门取消在贵州省区域内投标资格或禁止进入贵州省监理市场且处于有效期内（自行承诺）； （3）近三年（2022年8月1日至递交投标文件截止日）未发生骗取中标或严重违约或所监理工程中存在有较大及以上工程质量事故或较大及以上安全事故的情况（自行承诺）； （4）满足投标人须知第1.4.3项的规定，具体如下： 投标人不得存在下列情形之一： a.为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）； b.与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性； c.与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人； d.与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系； e.为本招标项目的代建人； f.为本招标项目的招标代理机构； g.与本招标项目的代建人或招标代理机构同为一个法定代表人； h.与本招标项目的代建人或招标代理机构存在控股或参股关系； i.与本招标项目的施工承包人以及建筑材料、建筑构配件和设备供应商有隶属关系或者其他利害关系； j.被依法暂停或者取消投标资格； k.被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照； l.进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； m.在最近三年内发生重大监理质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）； n.被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单； o.被最高人民法院在“中国执行信息公开网”网站（http://zxgk.court.gov.cn/或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单； p.在近三年内投标人或其法定代表人、拟委任的总监理工程师有行贿犯罪行为的（投标人自行承诺）； q.法律法规或投标人须知前附表规定的其他情形。
3.2 本次招标 不接受联合体投标。
