第一章  招标公告

袁河航道提升工程（项目名称）袁河航道提升工程主体土建工程（荷湖馆至滩头村航道（K0+000～K29+645） 疏浚清礁工程（工程名称）施工招标公告

1.招标条件

本次招标项目袁河航道提升工程（项目名称）已由江西省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以赣发改交通〔2024〕688号（批文名称及编号）批准建设，施工图设计已由江西省交通运输厅（批准机关名称）以赣交许字〔2024〕第329号（批文名称及编号）批准，项目业主为江西省港口集团有限公司，建设资金来自除中央补助资金外，其余由新余市政府、宜春市政府和港口集团负责（资金来源），项目出资比例为/，招标人为江西省港口集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目袁河航道提升工程主体土建工程（荷湖馆至滩头村航道（K0+000～K29+645） 疏浚清礁工程（工程名称）的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

袁河航道提升工程起点为新余浩吉铁路大桥，终点为樟树市荷湖馆村入赣江的河口，全长103.5km。本次航道设计等级为：Ⅲ级，航道标准为：航宽60m，水深2.4m，转弯半径不小于360m，通航保证率95％。龙尾洲、笏洲、石洲3个航运枢纽船闸按Ⅱ级建设，设计船型为1000吨级、2000吨级船舶，兼顾3000吨级船舶。项目投资概算约137.6亿元。（说明本次招标项目的建设地点、规模、计划工期、招标范围等）。

本次招标划分为共1个标段，标段划分详见附表一。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的资质条件、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他管理和技术人员资格要求、主要机械设备和试验检测设备要求、其他要求见附表二～附表九，并具备相应的施工能力。

截至2025年07月16日24时00分（北京时间，下同），江西省交通运输厅发布的2024年度全省交通建设市场信用评价中水运工程施工企业信用评价结果为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）；未被评价的投标人，其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法确定。信用等级为 D 级的投标人不具有投标资格。

截至2025年07月16日24时00分，未在江西省公共资源交易系统（交通平台）（以下简称“交易系统”）开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格；在截止时间之前，投标人未在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况，评标时不予认可；投标人在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的，评标时以截止时间前采集的数据为准。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.2.1 联合体所有成员数量不超过/家，联合体牵头人应为具有/（资质要求）的单位。

3.2.2 联合体各方必须按提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务（协议格式见投标文件格式）。

3.2.3 联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本招标项目中投标。

3.2.4 联合体投标人以各成员在江西省交通运输厅发布的/年度全省交通建设市场信用评价中水运工程施工企业信用评价结果中信用等级较低的单位确定，当年未参与评价的按B级确定。

3.2.5 联合体其他要求：/。

3.3 投标人投标数量和中标数量的规定：

3.3.1 信用评价结果中信用等级评价为AA级、A级、B级、C级、D级的投标人可参加上述标段中的1、1、1、1、0个标段投标，但最多允许中1、1、1、1、0个标；

3.3.2 投标数量和中标数量的其他规定：/。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.6 在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2025年07月17日 18时00分至2025年08月07日 09时30分，**

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联系人：张晟

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